Drive shafts for engines and jet turbines

The production of the drive shafts by flowforming technology is resulted in very high hardness due to cold work and however in high dimensional and geometrical tolerances. In traditional methods, the shaft must be tempered after the completion of the manufacturing operations, and thus it may be deformed. The Flowforming method makes it possible to control the thickness of the shaft well and reduce it in the design, which reduces weight, improves balance and dramatically reduces costs.

محفظه احتراق موتور موشک و هواپیما، محفظه فن، و انواع نازل ها

قطعاتی که بخشی از موتور و سیستم احتراق موشک و هواپیما هستند معمولا از جنس آلیاژهای پراستحکام هستند که باید در برابر حرارت هم مقاوم باشند. از جمله این مواد به اینکونل می توان اشاره کرد. این مواد بسیار گرانقیمت هستند و بنابراین باید دور ریز فرایند تولیدی تا حد ممکن پایین باشد. از طرف دیگر شکل دهی این آلیاژها دشوار است. تلرانسهای بسته ابعادی و هندسی و جدار نازک بودن این قطعات که به منظور کاهش وزن صورت می گیرد از چالشهای تکنولوژیکی این قطعات هستند. فرایند فلوفرم یک فرایند ایده آل برای تولید این اجزا می باشد

آکومولاتورها، مخازن تحت فشار، محفظه فیلترها و اجزای سیستم هیدرولیک

آکومولاتورها در سیستم هیدرولیک هواپیماها محفظه های از جنس فولاد ضد زنگ یا الومینیوم هستند. برخی از این مخازن از اسلیوهای جدار نازک تولید شده اند که الیاف کربن بدور آنها پیچیده شده است. با فلوفرم می توان این مخازن را با ضخامت های متنوع و متغیر در امتداد محور ساخت. سیلندرهای عملگرها، لوله های تحت فشار، جک های عملگر سیستم لندینگ، خطوط اکسیژن اجزایی به صورت سیلندرهای جدار نازک هستند و فلوفرم یک روش ایده آل برای تولید آنها است